벤츠 E클래스 오일교환 브레이크패드교환 정비 W213

벤츠 E클래스 오일교환 브레이크패드교환 정비 W213

벤츠 E클래스 오일 교환 브레이크 패드 교환 정비
엔진오일 교환주기, 브레이프패드 교환주기, 타이어 교환주기
벤츠 W213  수입차 정비과정에 대해 알아보았습니다

 

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벤츠  E클래스 220d 

 

모델명	연식	엔진	출력	토크	변속기
벤츠 E클래시 W213	2017년 2월	직렬4기통	194마력	40.8토크	9단자동 변속기

미니 군의 세 번째 애마 "껌둥이(애칭)"를 소개합니다 2016년 11월 계약해서 3개월만에 인도받았던
애마입니다. 요즘 같은 때에는 3개월이면 우습게 여기실지 모르지만 당시만 해도 재고 있는 차량은 
당일 구매도 가능한 부분이라 3개월이 3년처럼 느껴졌던 출고였습니다. 키로수는 78,000Km인데
현제는 세컨드 카에 밀려 지하주차장에 고이 모셔두고 외출할 때나 주말 나들이용으로 주로 사용됩니다
주요 장점은 전작 대비 엔진 , 변속기 , 출력, 승차감 , 가격까지 두루 갖춘 차라고 하겠습니다
단점이라면 크루즈 컨트롤, 자율주행은 당시만 해도 옵션이라 배재했는데 나름 당시를 대표하는 
강남 택시(명칭)라는 명칭과 함께 BMW 520d 대항마로 무서운 판매량과 현재까지도 부분 변경의 
모델역시 한국에서 사랑받는 차종이라 하겠습니다. 

 

차량 증상

• 브레이크 밟을 때 앞쪽바퀴 소음
• 서비스 정기점검 경고등
• 8000Km마다 엔진교환주기 도래

일 년에 5000Km 내외로 운행을 하다 보니 정비받은지도 1년이 훌쩍 넘었는데요 기존에 뒷바퀴
라이닝을 교체한 상태였고 8000Km마다 엔진오일을 교환해 주고 있었는데요, 앞바퀴 쪽에서
브레이크를 밟으면 소음이 생이고 거의 정차할 때쯤 짧지만 강한 소음이 많이 거슬리기 시작했습니다
그리고 서비스 정기점검 경고등이 들어왔는데 같이 작업이 가능한 곳을 찾게 되었습니다

 

이번에 방문한 곳은 경기도 광주에 위치한 " 킹카 모터스 "입니다

 

주요 정비 이력

수입차 정비 , 국산차 수입차 판금도색을 전문으로 하는 정비업체였습니다

기존에 성남에서 일산까지 정비를 다녔던 유 군이 드디어 근거리에서 수입차 정비를 맞길수있게 되어
기분이 가 좋아졌는데요, 수입차 오너분들이라면 더 공감하실 텐데요. 국산차 , 수입차 모두 공임비가 
천차만별임을 아실 수 있을 겁니다. 전화 몇 통 화해 보면 부품 가격이야 큰 차이가 없습니다 3~5만 원 정도
입니다. 하지만 공임비가 15~20만 원 정도 차이 나는 건 이해하기가 조금 어려웠는데요 그래서 이번에
킹카 모터스를 방문하고 조금이나마 궁금증이 풀렸습니다.

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예약&정비과정

예약

 

킹카 모터스의 경우 예약제로 방문할 수 있는데요, 하루 전 자동차 정비할 수 있는지 유무와 
제가 해결하고자 했던(앞바퀴 브레이크 라이닝 교환, 엔진오일 교환, 서비스 정기점검 경고등) 
정비 문의와 견적 상담을 받고 방문하시면 됩니다. 미니 군은 하루 전 예약을 하고 다음날 오전에 
예약이 가능했는데요 차대번호와 원하는 서비스 부품 유무까지 체크해야 하기 때문에
예약제로 운영하고 있다는 걸 알 수 있었습니다

정비과정

상담 >> 예약 >> 차량 입고 >> 엔진오일 교환 >> 브레이크 라이닝 교환
대략 2시간 정도 소요 예정이라고 하셨습니다 친절하게 식당과 카페 위치 휴게실을 안내받고
점심을먹을러 갔습니다

여기부터는 사장님이 정비 과정을 직접 찍어서 출고할 때 보내주신 사진입니다
정비는 사장님이 직접 정비를 해주셨고 사진과 함께 블로그를 보면서 못다 들은 설명을
참고하게 되었습니다 궁금하신 점은 검색창에 "킹카 모터스"를 검색해 보시길 바랍니다
여러 수입차의 정비과정 정비 이력을 확인할 수 있습니다

정비 전 차 하부를 살펴보시고 점검을 해주셨습니다
타이어 제조년월과 킬로수 대비 유통기한도 체크해 주시고 조언도 들을 수 있었습니다

 

엔진오일 교체

5~6년 전부터 한국에서도 싱글 터보 과급 방식을 많이 채택하고 있는데요 여러 이유가 있겠지만
한 가지 엔진을 여러 차종에 공유해서 사용하기도 하고 환경적인 문제 때문에 큰 배기량, 흔히 이야기하는
기름 많이 먹고 잘 달리는 차에서 기름 적게 먹고 출력 좋은 자동차를 선호하면서 배기량이 줄어들면서
터보차저라는 출력을 향상하기 위해 과급 방식이 바뀌었는데요, 엔진에는 터보차저 직렬방식의
폭발적인 힘을 내려면 자연흡기식보다는 엔진 자체에 무리가 더 많이 가기 때문에 점도가 높은  합성유
엔진오일을 많이 사용합니다
이벤에 교환한 엔진오일은 독일 AVENO사의 5 W30으로 사장님 말씀에 따르면 최신 엔진오일 규격의 
만족스러운 등급의 엔진오일이라 추천받아서 교환하게 되었습니다

오일드 레안 볼트 오링 교환이라는데 자세한 건 다음에 물어봐야겠습니다

오일을 걸러주는 오일필터 + 오링 교환입니다

엔진오일을 다 제거했으면 새로운 오일을 주입해야겠죠?? 배출되던 새까만 색상이 아닌
깨끗한 새 오일이 주입되고 있습니다

엔진룸도 간단하게 클리닝 해주었습니다

엔진오일량도 확인하면 이제 엔진오일 교환 완성입니다

수입차 전용 자동차 바퀴 시프트라고 합니다
이런 건 저도 처음 보네요~벤츠 서비스센터는 차량을 입고하면 차량 정비과정을 볼 수 없어서
궁금증이 많은 미니 군의 경우 정비과정을 보는 것도 재미있었습니다

 

자동차 라이닝(브레이크 패드) 센서입니다 기존의 센서를 새것으로 교체한 모습입니다

 

라이닝이 차량 입고하고 상담받을 때 30~40프로 남았지만 소음 때문에 조금 일찍 교환하게 되었는데요
사진상으로 보기에는 교환할 때가 도래하지 않았나 생각이 듭니다
휠허브의  녹이나 기타 이물질을 제거하고 수입차 전용 내열 그리스로 마무리 해주셨습니다

정비이력을 이렇게 메모해서 핸드폰에 보관중입니다

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총평 (★★★★☆)

서비스

벤츠 서비스센터 예약해도 2~3일은 보통인데 전화 한 통화로 예약 미및
견적비용까지 친절히 상담해 주셨습니다
사진으로 전 과정을 찍어주셔서 더욱 신뢰가 갔습니다
어떤 부품을 사용하는지, 엔진오일을 어떤 걸 쓰는지도 궁금했었는데
궁금증이 없어졌습니다

비용

비용은 다 공개해드릴 수는 없지만, 타 정비소에 비해 적당 한듯합니다 
근거리에 믿고 맞길만 한 자동차 정비소를 알게 되어 기분이 좋았습니다
여러 가지 이유 중에 가장 맘에 들었던 점은 처음 견적 상담할 때 차대번호를
알려달라는 말에 신뢰가 갔는데요, 차대번호는 차량 생산연도 부품번호까지 
조회가 되는 만큼 자동차의 바코드입니다.
차대번호와 부품을 확인하고 견적 상담을 진행해주신 점, 가격도 생각하는
비용과 가장 비슷했기 때문에 가장 기분이 좋았던 벤츠 E클래스 수입차
정비소 방문기였습니다.  감사합니다